Prozkoumejte s námi technické novinky, které pomohly různým druhům staveb od velké k větší až k největší.
Pokračuje závod stát se největším na světě. Korunován největším ve svém oboru, stavby jako 600 metrů vysoký mrakodrap Burj Dubai a 99 000 tun vážící USS Nimitz, reprezentují nejmodernější pokusy dnešní architektury a inženýrství. Ale tyto ohromující stavby 21. století by nebylo možné vytvořit bez historických objevů, které tyto obory hnaly vpřed do nových výšek.
Tento nový čtyřdílný seriál Velký, Větší, Největší zkoumá nejrůznější skoky inženýringu vpřed, které přispěly k tomu, aby se takové stavby staly historickými giganty. Jak se dostaly mosty velikosti jednoduché bambusové cesty pro pěší až k moderním divům jako je most Akashi v Japonsku? A jaké pokroky umožnily stavbám vyrůst z pár pater do dimenze moderních mrakodrapů?
Dokumenty Mrakodrap a Most zkoumají nejvyšší budovy světa, 600 metrů vysoký mrakodrap Burj Dubai a japonský most Akashi - nejdelší most na světě - abychom poznali stovky let inovací, které umožnily tyto stavby vytvořit. Mistrovské dílo založené na staletém vývoji stavby lodí, Letadlová loď USS Nimitz je vyvíjen za pomocí nejmodernější technologie katapultu, která byla použita na tryskovém letadle F 18 a dvou nukleárních reaktorech, které umožnili lodím, plout 20 let bez doplnění paliva. Terminál 5 londýnského letiště Heathrow v dokumentu Letiště postavený díky sedmi dalším návrhům letišť v minulosti a umožňující roční počet odbavených pasažérů více než 100 miliónů, přesun 4000 zavazadel za hodinu na 18 kilometrů dlouhém dopravním pásu.
| Další program: |
| Další program: |
| Další program: |
| Další program: |
| Další program: |
Letadlová loď
Největší bitevní loď světa
(01:52)