(00:50)
(00:34)
(00:49)
(00:38)
(01:17)
(02:15)
Intervju med øko-ingeniør Dick Strawbridge og oppfinner Jem Stansfield fra Grønne Mekanikere.
(02:47)Denne gangen håndterer Grønne Mekanikere et av verdens største problemer, forurensning fra trafikken.
(02:12)Nå skal endelig Tim og Jem stolt avsløre sitt nye ”fullblods” leveringskjøretøy til de forventningsfulle nye eierne.
(04:55)Morgenen etter må hele motorsykkelen demonteres for finne årsaken til problemet.
(02:55)Jem holder på med holderne for lufttankene. De har karbonfiberbelegg, et materiale man ikke kan sveise på. Han må finne ut e...
(02:55)Neste morgen er Grønne Mekanikeres øko-verksted oppe og går. Dick og Jem er i Syd-England på vei til byen Bath.
(02:52)Heldigvis har de fortsatt oljen som de produserte tidligere. Nå er det tid for den virkelige ildprøven: kan denne oljen fyre ...
(01:47)Noen uker senere er Dick og Jem tilbake, og de kan ikke vente med å se hvor mye nivået i gasstanken har steget.
(02:57)For å drive pressen vil de gjenbruke denne gamle motorgressklipperen, og de vil gjøre om bensinmotoren til å kunne gå på b...
(02:36)Selv om det ser ut til at tanken er helt tett, tar Dick og Jem ingen sjanser med denne gassfabrikken, som kan være eksplosjons...
(02:52)Andy har tipset dem om en tank. De kan eventuelt fylle denne med kuslam og bruke det som gjæringsmasse for å produsere biogass.
(02:25)Korn kan ikke lagres dersom det er for vått. Problemet er at en gjennomsnittlig engelsk sommer innebærer at avlingen noen gan...
(03:00)De bekymrer seg for hvorvidt motoren er kraftig nok til å få båten inn i flyet. Alberto må forsyne den med all den kraft de...
(02:19)Det tar den solcelledrevne taxien førti minutter å kjøre fra Certosa til sentrum av Venezia Turistene bruker den tiden det ...
(03:00)