Jurnal de bord

Construirea pachebotului Costa Serena a costat 450 de milioane de euro. Costa Serena poate transporta aproape 3800 de pasageri și 1000 de membri ai echipajului, care-și petrec cea mai mare parte a vieții pe mare.

Serena are 14 punți pentru turiști, o sală de spectacole cu 1400 de locuri, patru punți cu piscine și peste 20 de zone de distracție.

Componentă a uneia dintre puținele flote "verzi" ale lumii, nava consumă două tipuri de combustibil - unul mai puțin poluant folosit pe o rază de patru kilometri în apropierea oricărui port, iar celălalt, mai poluant, folosit pentru călătoria în largul mării.

La începutul călătoriei, Costa Serena este încărcată cu 230 000 de kilograme de mâncare.

Înainte ca nava să părăsească portul, camerele de depozitare sunt umplute, printre altele, cu 1600 de kilograme de paste și 2500 de kilograme de roșii proaspete.

Bucătăria este o zonă restricționată aflată în centrul navei. Aici se produc 6 000 de aperitive, 13 000 de feluri principale și 800 de kilograme de pâine în fiecare zi.

Nava se deplasează cu o viteză de croazieră de 21 de noduri, sau 40km/h.

Costa Serena are șase generatoare diesel enorme, fiecare producând 12 600 kW.

Costa Serena este mai puternică decât 200 de mașini sport Ferrari la un loc, și cântărește mai mult decât 600 de jumbo-jeturi.

Costa Serena depășește în lungime Podul Londrei, iar punțile sale acoperă o suprafață mai mare decât 20 de terenuri de fotbal.

Costa Serena are in camerele sale de depozitare peste 5000 de sticle cu vin și aproximativ 3000 de litri de bere.

În fiecare săptămână, pe navă sunt încărcate 500 de kilograme de parmezan și cel puțin 24 alte sortimente de brânză.

Maeștrii bucătari și personalul lor pregătesc zilnic 16 000 de feluri de desert.

Spre deosebire de zborurile internaționale, pentru croaziera de șapte zile pe Mediterana la bordul navei Costa Serena nu există restricții de greutate la bagaje. Aceasta înseamnă că echipajul poate încărca peste 100 de tone de bagaje în fiecare săptămână.

Într-o croazieră obișnuită, Costa Serena folosește 3100 litri de combustibil pe oră și un total de 810 tone în șapte zile.

În fiecare zi, nava produce 920 de tone de apă murdară - apa uzată neagră provenită din sistemul de canalizare; și apa uzată gri provenită de la chiuvete, dușuri și bucătării.

Maeștrii bucătari pregătesc zilnic 35 000 de feluri de mâncare.

Cu cele 17 punți ale sale și o înălțime totală de 60 de mtri, nava este de trei ori mai înaltă decât Capela Sixtină.

În bucătăria navei se spală peste 430 000 de vase în timpul unei croaziere obișnuite, iar uriașele sale mașini de spălat pot curăța aproximativ 3500 de vase într-o oră.

PUBLICITATE