Funkcionalne, trajne i vanvremenske. 130,000 ovih popularnih polica proizvodi se svake nedelje.
(03:07)900 "Ektorpa" proizvode se svakog dana od ekipe od preko 700 tekstilnih stručnjaka.
(03:02)Kako Ikea zna da joj je nameštaj napravljen od vatrostalnih materijala? Pa pale ga, naravno!
(02:55)Glasniji, veći i krajnjijeg dizajna Lambordžini će uvek biti "loši momak" među super sportskim automobilima.
(00:04)Svaki auto u proizvodnji pravi se po posebnim zahtevima mušterije. Potrebno je 12 sati da bi se napravio samo jedan motor.
(03:07)Neofarbani delovi šalju se na razdaljinu od 35 kilometara kako bi ih išmirgali, pripremili i ofarbali. Sve ručno.
(03:01)Teku poslednji radovi na SV-ju pre testova, a posle toga se kreće na javne puteve za vožnju oko bloka.
(02:57)Od tela do farbe, od sklapanja do motora sa 12 cilindara - ovaj sportski automobil napravljen je skoro u potpunosti ručno.
(01:02)Pogledajte unutar fabrike koja svakog dana izrađuje oko 40 Poršea "Boxter"-a i 110 Poršea "911".
(02:26)Na 18. stanici, jedini robot za sastavljanje postavlja vetrobransko staklo i radi u potpunom mraku.
(02:56)Od prve do 117. stanice, šta tačno osigurava da će legendarni Porše biti spreman za pokret?
(02:47)Sadašnji vlasnici, BMW, oživeli su marku serije "Double R" automobila kroz transfuziju visoke tehnologije.
(03:00)U potpunosti ručno zavarivana, karoserija "Phantom"'-a je najveći čisto aluminijumski kosmički ram ikad napravljen.
(03:01)Kombinacija peraonice kola i vožnje u lunaparku potapa auto u niz od 7 hemijskih kada.
(02:52)Ni mašina, ni robot ne crtaju poznatu linijsku šaru! Ovaj poslednji detalj ručno pravi... jedan čovek!
(02:53)Sistem metroa bio je deo pejzaža Njujorka od 1904. godine i igrao je važnu ulogu u gradu.
(02:28)Potrebno je 90 dana, 11000 delova, dva kontinenta i stotine iskusnih radnika da bi se napravio samo jedan vagon.
(02:45)Zavaren u Brazilu, sklopljen u Njujorku. Saznajte kako se izrađuje ovo čudo inženjerstva.
(01:09)Skoro 50 penzionisanih vagona metroa sad je dom milionima riba!
(01:00)Inženjerima je bilo potrebno pet godina da projektuju Bugatijev novi i čudovišni motor sa 16 cilindara. Vidite kako se ručn...
(03:17)