NATIONAL GEOGRAPHIC CHANNELNAT GEO WILDNAT GEO PEOPLE
http://assets.natgeotv.com/Shows/23232.jpg
  • TITANIC'İ TEKRAR İNŞA ETMEK

  • Titanic ile ilgili çok özel makaleler ve fotoğraf galerileri için tıkla!

MARCONİ TELSİZ CİHAZLARI

  • 1896 yılında 22 yaşında olan İtalyan Guglielmo Marconi telsiz iletişimi mümkün kılan yeni sistemi ile iletişim dünyasında çığır açmıştır. Marconi'nin sistemi kısa mesajların telgraf kablosu kullanmadan da uzun mesafeler arasında Mors alfabesiyle iletilmesini mümkün kılıyordu.
  • Gemide kullanılan Marconi telsiz cihazı son teknoloji kullanılarak geliştirilmişti ve sinyalleri 3218 kilometre öteden alınabiliyordu.
  • Marconi vericisinin bobini 20,000 voltluk akım üretir. Üretilen bu akım iki elektrot arasında bir ark oluşturur. Arkın enerjisi bir antene gönderilir ve radyo dalgaları halinde alıcı cihaza iletilir. Bu yöntemde mesajlar mors alfabesiyle gönderilir.
  • Titanic batarken gemide en son kullanılan cihaz elbette geminin Marconi telsizi olmalıydı.
  • Titanic'in telsiz ekipmanı ayrıca ücreti mukabili yolcular tarafından da kullanılabiliyordu. Yolcular yine Marconi Company tarafından sunulan bir hizmet kapsamında kendi kişisel mesajlarının gönderilmesini talep edebiliyorlardı. O tarihte Amerika'ya gönderilecek en çok on kelimelik tek bir 'Marconigram' mesajının fiyatı 12 şilin, yani bugünün parasıyla 60 Amerikan Dolarıydı.

 

TITANIC'İN ACİL DURUM FİŞEKLERİ

  • Titanic'in beşinci kaptanı olan Joseph Boxall toplam sekiz acil durum fişeği ateşlediğini söylemiştir.
  • Titanic'in acil durum fişekleri havada metrelerce alan kaplayan büyük ve gürültülü bir iz bırakmıştır.
  • Titanic'in acil durum fişekleri Californian gemisinin mürettebatı tarafından görüldüyse de o tarihte acil durum işaretleri ile ilgili oturmuş standartlar henüz bulunmadığından, fişeklerin ne manaya geldiği tam olarak anlaşılamamıştır.
  • Titanic'in acil durum fişekleri Londra'daki Cotton Powder Company tarafından üretilmişti.
  • Cotton Powder Company'de 1912 yılında yaklaşık 400 kalifiye erkek ve kadın işçi çalışmakta ve silahtan tutun da deniz fişeklerine kadar çeşitli ürünler üretmekteydi.
  • Titanic'in batışından sonra uluslararası acil durum sinyali olarak kırmızı işaret fişeği kullanılmasına karar verilmiştir.
  • Günümüzde kullanılan işaret fişekleri 300 metre yüksekliğe kadar çıkabilmekte, üç dakika kadar görünür halde kalabilmekte ve 48 kilometre uzaklıktan görülebilmektedir.

 

TITANIC'İN CANKURTARAN YELEKLERİ VE CANKURTARAN FİLİKALARI

  • Titanic'te 20 adet cankurtaran filikası bulunmaktaydı.
  • Titanic'te, gemideki üç bin beş yüz yolcunun her biri için bir tane can yeleği bulunmaktaydı.
  • Atlantik okyanusunun buz gibi sularına girdikten birkaç dakika sonra hipotermi (vücudun ısı kaybetmesi) başlayacaktı.
  • Cankurtaran yeleklerinde 19. yüzyılın ortalarından itibaren yaygın olarak mantar kullanılmaktaydı. Ticaret Emniyet Düzenlemeleri Kurulu 1912 yılında her cankurtaran yeleğinde en az iki buçuk kilo mantar kullanılmasını zorunlu kılıyordu.

 

TITANIC'İN BATIŞI

  • Titanic 14 Nisan akşamı 22:55'de geminin buzlu bölgeye girdiğine dair bir mesaj almıştı ama gemi bu mesajı ciddiye almamıştı.
  • Titanic New York yolculuğunun dördüncü günü olan 14 Nisan 1912 tarihinde diğer gemilerden buz raporları ve Kuzey Atlantik'te ilerideki bölgede tehlike söz konusu olduğuna dair uyarılar almıştı. Bu uyarılardan bir kısmı gün içerisinde Kaptan Smith'e teslim edilmişti.
  • Saat 23:35'de Californian gemisinin telsiz operatörü vardiyasını tamamlayarak yatmaya gitti. Beş dakika kadar sonra Titanic bir buz dağına çarpmıştı. Californian o esnada en fazla 32 kilometre mesafede bulunuyordu ama telsiz operatörü görev başında olmadığından, Californian Titanic'in yardım çağrılarını duymadı bile.
  • Titanic'in son yardım çağrısının gemi tamamen sulara gömülürken saat 02:17'de gönderildiği iddia edilmektedir.
  • Son yardım çağrısının Kuzey Amerika'daki telsiz telgraf istasyonlarına gönderildiği an itibarı ile neredeyse iki saat sonra Carpathia gemisi olay yerine ulaşmıştır.
  • Onlarca yıldır gerçekleşmiş en büyük kazanın haberini ilk duyuran The New York Times olmuştur. Marconi'nin kara istasyonundan geçilen bültenleri takip eden gazetecilerin geminin batmış olduğunu doğrulatmak için biraz da dedektif gibi çalışması gerekmişti.

 

SOUTHAMPTON'A ETKİLERİ

  • Titanic'in 898 mürettebatından neredeyse 700'ü Southampton'luydu; bunların 549'u evlerine dönememiştir.
  • Southampton'daki bir okulda kayıtlı 240 öğrenciden 120'si babalarını bu faciada kaybetmiştir.
  • Evlerinin direğini kaybeden aileler için bir yardım fonu oluşturulmuştur. The Daily Mail gazetesi bir girişimde bulunarak beş hafta içerisinde 57,000 İngiliz Sterlini fon toplamıştır.
  • 22 Nisan 1914'de, yani geminin batışından iki sene sonra, Southampton'daki Titanic Mühendisleri Anıtı'nın açılışına büyük katılım olmuştur.
  • 712 kişi Titanic faciasından sağ kurtulmuştur.

 

REKLAMLAR

FOTOĞRAFLAR